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近日,兩條和江蘇有關(guān)的高鐵迎來重要進(jìn)展。
滬寧沿江高鐵全面進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段
近日,滬寧沿江高鐵通信、信號(hào)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、電力及電力牽引供電專業(yè)靜態(tài)驗(yàn)收正式啟動(dòng),標(biāo)志著滬寧沿江高鐵已全面進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。
靜態(tài)驗(yàn)收是新建鐵路工程竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié),涵蓋工務(wù)、通信、信號(hào)、電力及牽引供電、房建、環(huán)水保系統(tǒng)等多個(gè)專業(yè),是對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量、設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量進(jìn)行一次全面“體檢”的過程,是判定工程質(zhì)量是否合格、確定工程能否按期投入運(yùn)營的關(guān)鍵程序。目前,各專業(yè)相關(guān)驗(yàn)收單位陸續(xù)梳理出本次靜態(tài)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)的問題,相關(guān)施工單位將盡快逐一整改銷號(hào),以保證滬寧沿江高鐵順利通過靜態(tài)驗(yàn)收。在靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后將進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收等工作,為全線開通運(yùn)營做好準(zhǔn)備。
滬寧沿江高鐵正線全長(zhǎng)278.53公里,速度目標(biāo)值350公里/小時(shí),全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8個(gè)車站,在太倉站經(jīng)滬通鐵路一期接入上海。滬寧沿江高鐵計(jì)劃于年內(nèi)開通,屆時(shí)將進(jìn)一步拉近沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟等全國百強(qiáng)名縣與上海、南京的時(shí)空距離,對(duì)完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng),促進(jìn)蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
濰坊至宿遷高速鐵路工可獲國家發(fā)改委批復(fù)
據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)今天發(fā)布的消息,近日新建濰坊至宿遷高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱“濰宿高鐵”)可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)改委批復(fù),標(biāo)志著濰宿高鐵前期工作取得重大進(jìn)展,為如期開工建設(shè)奠定重要基礎(chǔ)。
濰宿高鐵是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中京滬輔助通道的組成部分,是國家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》的建設(shè)項(xiàng)目。線路起自山東省濰坊市,向南經(jīng)山東省日照市、臨沂市,江蘇省徐州市、宿遷市,全長(zhǎng)約399公里,其中江蘇省約74公里,投資估算154.5億元左右。全線設(shè)濰坊北站、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站、蘭陵站、郯城西站、新沂東站、宿遷東站、洋河北站(越行站)共12個(gè)車站。
建設(shè)濰宿高鐵,可以加快形成京滬高鐵輔助通道和合肥至青島高速鐵路通道,完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局,緩解京滬高鐵運(yùn)輸能力緊張狀況,對(duì)于改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,促進(jìn)京津冀地區(qū)、山東半島城市群與長(zhǎng)三角地區(qū)的融合發(fā)展具有積極意義。
(來源:《零距離》記者/盧井霞 李巧林 綜合江蘇新聞、江蘇省交通運(yùn)輸廳 編輯/劉靜 蔣婕)
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