(資料圖)
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,6月2日10時28分,在中鐵大橋局上海崇明東平制梁場施工現(xiàn)場,隨著第一車凝土泵送入模,標志著上海至南京至合肥高鐵滬寧段首榀箱梁成功澆筑,項目建設正式進入箱梁預制生產(chǎn)階段。
上海市崇明區(qū)東平鎮(zhèn)制梁場承擔著上海至南京至合肥高鐵滬寧段V標577孔箱梁預制任務。此次澆筑的首榀箱梁長32.6米、寬12.6米、高3米,設計使用混凝土約278立方米。按照計劃,上海至南京至合肥高鐵滬寧段預計2024年3月進行箱梁架設。
上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分,承擔沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上??土鞯倪\輸。該項目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道,對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務長江經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展,推動長三角高質量一體化發(fā)展等具有重要意義。
(來源:中央廣播電視總臺上??傉荆?/p>
標簽: