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寧淮鐵路江蘇段全面開(kāi)工 微信公眾號(hào)@蘇鐵資訊 圖
新建南京至淮安城際鐵路（寧淮城際鐵路）1月4日在南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部召開(kāi)站前工程啟動(dòng)會(huì)，標(biāo)志著其江蘇段全面開(kāi)工。該項(xiàng)目跨越蘇皖兩省，由江蘇淮安引出，跨過(guò)京杭大運(yùn)河，經(jīng)江蘇金湖縣、安徽滁州天長(zhǎng)市、江蘇南京市六合區(qū)，引入在建中的南京北站。
寧淮鐵路新建線路約179千米，其中江蘇段約134千米，安徽段約45千米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)淮安東、洪澤、金湖、天長(zhǎng)、六合西、南京北6站，總投資約334億元，預(yù)計(jì)工期4年。據(jù)澎湃新聞（www.thepaper.cn）此前報(bào)道，江蘇段先導(dǎo)段已于2019年9月開(kāi)工。
寧淮高鐵被認(rèn)為是蘇北地區(qū)融入南京都市圈、提升南京首位度的重要通道，以及連接山東半島、長(zhǎng)三角城市群以及杭州都市圈的關(guān)鍵一環(huán)。目前，南京向北前往淮安、連云港、宿遷等蘇北城市以及山東半島的日照、青島等尚缺快速鐵路通道，需向東繞行鎮(zhèn)江、揚(yáng)州，通過(guò)時(shí)速250公里的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路串聯(lián)。寧淮鐵路建成后，南京到淮安、連云港、日照等地的聯(lián)系通道將被“拉直”，并可通過(guò)淮安樞紐聯(lián)系宿遷、鹽城。
另?yè)?jù)滁州市委辦去年11月對(duì)網(wǎng)友的答復(fù)，寧淮鐵路安徽段初步設(shè)計(jì)已獲批，先行工程已經(jīng)開(kāi)工，目前正開(kāi)展全線用地報(bào)批。
標(biāo)簽： 城際鐵路
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