日前,記者從廣汕鐵路深汕站工區(qū)了解到,廣汕高鐵跨赤石河特大橋即將完成合龍,標志著廣汕高鐵深汕段“一站七隧十橋十路基”主要工程施工任務已進入沖刺期。
赤石特大橋跨度超百米,系廣汕高鐵重點控制性工程。為確保階段性工期,廣汕鐵路深汕站工區(qū)大膽采取單節(jié)10米掛籃施工方式,大大加速了赤石特大橋建設進程。5月以來,深汕特別合作區(qū)強降水增多,工區(qū)積極采取防洪、排水措施,力保工程不受“龍舟水”影響順利推進。
據(jù)悉,廣汕高鐵深汕段“一站七隧十橋十路基”中,“七隧”“十路基”全部完工。尚未完工的“一站”,即深汕站,站房區(qū)高架橋下部結構基本完成,預計8月下旬完成站場主體施工。“十橋”已完成8座橋主體施工,赤石特大橋順利合龍后,剩余一座中橋預計于7月上旬完工,為“一站七隧十橋十路基”主要工程施工畫上圓滿句號。
據(jù)了解,廣汕高鐵為廣東省首次主導建設的時速350公里高速鐵路,是廣東省“五縱二橫”高鐵骨干網(wǎng)重要組成部分。該線從新建廣深鐵路新塘站引出至廈深高鐵汕尾站,全長206.2公里,途經(jīng)廣州、惠州、深汕特別合作區(qū)、汕尾。(記者 王森)