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記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,2023年1月1日,在安徽省滁州市全椒縣境內(nèi)豐山隧道施工現(xiàn)場,隨著破碎錘開始洞口開挖作業(yè),標志著上海至南京至合肥高鐵安徽段最長隧道開始施工。
據(jù)悉,上海至南京至合肥高鐵安徽段共有豐山隧道、二郎隧道2座隧道,總長約6.47公里。其中豐山隧道是安徽段最長隧道,全長約5.49公里,為單洞雙線Ⅰ級高風險隧道。隧道建設總工期為38個月。
上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分,承擔沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上??土鞯倪\輸。
該項目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道,對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務長江經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展,推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。(記者 王駿超)
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