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滬寧沿江高鐵預(yù)計(jì)于今年8月具備通車條件,作為滬寧沿江高速鐵路的重要組成部分,常熟站升級版——北側(cè)站房的室內(nèi)裝修工程已進(jìn)入收尾階段,即將正式亮相。
考慮到常熟站的整體協(xié)調(diào)性,新建的滬寧沿江高鐵常熟站房的外立面延續(xù)了既有常熟站“波光粼粼,七溪通海”的設(shè)計(jì)理念,還將把蘇式園林花窗用于建筑立柱,展現(xiàn)江南特色。
在項(xiàng)目現(xiàn)場記者看到,工人們正在處理地磚鏡面,安裝旅客疏散標(biāo)識。
滬寧沿江高鐵常熟站房現(xiàn)場施工副經(jīng)理孫劍飛介紹,目前常熟站的建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)進(jìn)入到了裝飾裝修的收尾階段,剩余的主要工作量是在三站臺和二站臺連接處的石材鋪貼,下部站房剩余主要工作量是給水接入和正式電的引入,整個(gè)剩余工作量要在4月20號全部完工,具備站房靜態(tài)驗(yàn)收的條件。
滬寧沿江高速鐵路是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,于2018年10月開工建設(shè),全線共設(shè)8座車站,預(yù)計(jì)于8月具備通車條件。
滬寧沿江高鐵常熟站房投用后,常熟站的南北候車廳將貫通,整體面積實(shí)現(xiàn)翻番,可容納的旅客人數(shù)約增加70%,給乘客帶來更好的出行體驗(yàn)。
滬寧沿江高鐵常熟站房現(xiàn)場施工副經(jīng)理孫劍飛介紹,新建北站房面積是7799平方米,南北站房貫通后面積能達(dá)到18797平方米,最高聚集人數(shù)能達(dá)到4300人。
(來源:看蘇州)
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