經(jīng)常乘坐公交車(chē)的市民是否會(huì)有這樣的疑問(wèn):有的站點(diǎn)經(jīng)常沒(méi)有人上下車(chē),減速、??俊㈤_(kāi)關(guān)門(mén)非常耽誤時(shí)間,能不能干脆不要??浚?/p>
(資料圖)
對(duì)此,蘇州擬推出11對(duì)“響應(yīng)式公交停靠站”,分布在蘇州高新區(qū)、科技城板塊和滸關(guān)板塊。
什么是“響應(yīng)式公交??空尽保?/p>
蘇州市交通執(zhí)法部門(mén)積極組織調(diào)研活動(dòng),會(huì)同公交企業(yè)首先對(duì)高新區(qū)內(nèi)730余個(gè)公交站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)研,跟蹤分析刷卡客流數(shù)據(jù),選派工作人員至站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)核查候車(chē)乘客數(shù)量,并與站點(diǎn)??烤€路的駕駛員進(jìn)行專(zhuān)題座談,了解線路站點(diǎn)客流情況,最終篩選出一批客流量較低的站點(diǎn)試點(diǎn)“響應(yīng)式公交停靠站”,“如果相關(guān)站臺(tái)無(wú)乘客候車(chē),經(jīng)過(guò)提示后車(chē)內(nèi)也無(wú)乘客下車(chē),則駕駛員可以不作???,通過(guò)該公交站點(diǎn)?!表n雙說(shuō)。
具體有哪些站點(diǎn)?
目前公示的11對(duì)擬試點(diǎn)“響應(yīng)式公交??空尽本唧w包括:
科技城板塊4對(duì),即“小茅山東”“華佗路玉屏山路北”“科創(chuàng)路以升路西”“天目山路富春江路東”站點(diǎn),涉及公交3051路;
滸關(guān)板塊7對(duì),即“滸青路西”“滸青路永蓮路西”“青花路永安路北”“道安路永蓮路東”“創(chuàng)新橋南”“華橋路城際路東”“滸青路青花路西”站點(diǎn),涉及公交337路。
如果我要下車(chē)怎么辦?
首批11對(duì)試點(diǎn)的“響應(yīng)式公交??空尽本唧w操作規(guī)程為:到站前,車(chē)上語(yǔ)音報(bào)站器提前提示車(chē)內(nèi)乘客下一站為響應(yīng)式停靠站,在站點(diǎn)無(wú)乘客候車(chē)的情況下,如車(chē)內(nèi)有乘客按鈴或要求下車(chē)則??浚畿?chē)內(nèi)無(wú)乘客下車(chē),則直接開(kāi)過(guò)站點(diǎn)。
韓雙介紹,據(jù)測(cè)算,駕駛員減速進(jìn)站、??俊㈤_(kāi)關(guān)門(mén)、啟動(dòng)、離站,一套流程下來(lái),平均1個(gè)站點(diǎn)需要4分鐘左右,推出“響應(yīng)式公交??空尽焙?,對(duì)車(chē)內(nèi)乘客而言,可以減少出行時(shí)間;對(duì)公交企業(yè)而言,可以減少線路運(yùn)行時(shí)間,提高車(chē)輛周轉(zhuǎn)率,有助于將運(yùn)力投入到更需要到線路上去;對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō),降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,有助于安全行車(chē)。
目前,相關(guān)內(nèi)容已在蘇州交通運(yùn)輸部門(mén)網(wǎng)站公示,公示期為今天至4月17日。歡迎廣大市民乘客對(duì)上述擬實(shí)施試點(diǎn)的站點(diǎn)、實(shí)施細(xì)則等提出意見(jiàn)和建議。
(來(lái)源:姑蘇晚報(bào) 編輯/沈源)
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