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今天（4月14日），2023年度南京市職工職業(yè)（行業(yè)）技能大賽城市軌道交通盾構(gòu)機司機技能競賽正式開幕，來自南京市建設一線的50名盾構(gòu)機司機齊聚一堂，進行技能大比拼。這是南京地鐵第二次承辦市級盾構(gòu)機司機技能競賽。
此次競賽由南京市總工會、市人力資源和社會保障局、團市委聯(lián)合主辦，南京地鐵集團有限公司工會、南京地鐵建設有限責任公司、徐工集團凱宮重工南京股份有限公司承辦，中鐵建城市建設投資有限公司協(xié)辦，是南京市一級技能競賽。比賽內(nèi)容分為筆試和實操兩個部分，充分考驗選手專業(yè)盾構(gòu)機操作水平。筆試形式為上機考試，考察內(nèi)容包括盾構(gòu)機的理論專業(yè)知識，涉及如何掘進、掘進過程中的參數(shù)設置等各個方面。實操則通過VR技術(shù)模擬盾構(gòu)機推進過程，選手需佩戴VR設備實時操作盾構(gòu)機，除了正常的操作掘進，也要能夠?qū)Χ軜?gòu)機進行故障排除。
盾構(gòu)機全名叫盾構(gòu)隧道掘進機，由于其形多為圓柱形，又有卓絕的挖土能力，所以也被人稱作"鋼鐵蚯蚓”。盾構(gòu)隧道是城市軌道交通基礎設施建設生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié)，對南京地鐵精品工程的打造、安全生產(chǎn)的保障和項目工期的履約等都具有重要影響。
近年來，南京地鐵迅速發(fā)展，建設體量龐大，2023年更是達到“8+3”11線共建的規(guī)模，盾構(gòu)機司機的操作水平直接關系到盾構(gòu)掘進的效率，關系到各線路的建設進度，關系到南京地鐵工程建設的質(zhì)量和安全。此次大賽通過創(chuàng)新形式、提高質(zhì)量、推廣成果，不斷提高盾構(gòu)機司機技能競賽科學化、規(guī)范化、專業(yè)化水平，為南京地鐵建設培養(yǎng)出更多的盾構(gòu)人才，為南京地鐵高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
（江蘇新聞廣播/周洋 編輯/汪澤）
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