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昨天凌晨1點30分,隨著首趟熱滑試驗列車緩緩停下,滬寧沿江高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗一次性通過。此后需進行聯(lián)調聯(lián)試,預計到9月份,滬寧沿江高鐵具備開通運營條件。
接觸網(wǎng)熱滑試驗是電氣化鐵路聯(lián)調聯(lián)試前的關鍵環(huán)節(jié)。滬寧沿江高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗從6月11日1點36分開始,至6月13日1點30分結束。其間,在接觸網(wǎng)帶電情況下,熱滑試驗列車以不超過80公里/小時的速度開展試驗,通過受電弓的滑行,精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關系和受流網(wǎng)壓等參數(shù),確認相關設備設施達到聯(lián)調聯(lián)試條件。
常州作為國家科技部批準的“國家火炬計劃軌道交通車輛及部件特色產(chǎn)業(yè)基地”,在滬寧沿江高鐵“四電”工程中,中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司、信承瑞技術有限公司、常州賽爾克瑞特電氣有限公司等在常企業(yè),為滬寧沿江高鐵供應了腕臂及定位裝置、整體吊弦、絞線、開關柜等大量器材設備,有力保障了滬寧沿江高鐵的高品質建成。(黃潔璐 方傳偉)
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