G40滬陜高速公路
(資料圖片)
平潮至廣陵段擴(kuò)建工程
是省級(jí)交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目
目前正在有序推進(jìn)
3月15日上午9點(diǎn),發(fā)布君在位于西來(lái)鎮(zhèn)的G40滬陜高速平廣段擴(kuò)建工程泰州一標(biāo)段項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到,鋼桁梁結(jié)構(gòu)的夏仕港大橋已經(jīng)魅力初展,夏仕港大橋?yàn)闁|西方向,設(shè)南北兩幅,大橋主橋橫跨夏仕港,長(zhǎng)約百米,單向四車道。橋身通體紅色,目前北半幅橋梁主體工程已完成過(guò)半,南半幅橋梁預(yù)計(jì)將在今年6月前后開工建設(shè)。
G40滬陜高速平廣段擴(kuò)建工程起于平潮北樞紐,經(jīng)南通通州區(qū)、如皋市,泰州靖江市、泰興市,止于廣陵樞紐東側(cè),是連接南通與泰州最為便捷的通道之一。由中交二公局第一工程有限公司承建的G40滬陜高速平廣段擴(kuò)建工程泰州一標(biāo)段,起于靖江市西來(lái)鎮(zhèn)、途經(jīng)夏仕港,路段全程6.7千米。工程包含拆除、新建大橋、特大橋、中小橋共計(jì)6座,其中夏仕港大橋、季市特大橋一號(hào)橋是兩個(gè)控制性節(jié)點(diǎn)工程,也是整個(gè)工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
“這是一條東西交通大動(dòng)脈,工程邊擴(kuò)建、邊運(yùn)營(yíng),施工難度較大?!敝薪欢值谝还こ逃邢薰竟こ碳夹g(shù)部部長(zhǎng)劉芳雯介紹,項(xiàng)目指揮部多次組織召開專項(xiàng)方案討論會(huì)開展科研技術(shù)攻關(guān),總結(jié)形成了 2項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、 7項(xiàng)實(shí)用新型專利,應(yīng)用了 20多項(xiàng)“五小四新”技術(shù),保障了項(xiàng)目高質(zhì)量安全推進(jìn)。
“夏仕港大橋全長(zhǎng)820米,我們從2021年3月全面進(jìn)場(chǎng)開始施工,截至目前,全橋北半幅已基本完成80%的工作量,計(jì)劃于2023年五六月份分別進(jìn)行第二階段的兩次交通導(dǎo)改,再進(jìn)行南半幅的施工?!眲⒎荐└嬖V發(fā)布君,大橋建成后將由原先的雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道, 最高時(shí)速由100公里提升至120公里。
滬陜高速公路平潮至廣陵段“一路連三橋”,自西向東依次連接江陰長(zhǎng)江大橋、張靖皋長(zhǎng)江大橋以及滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋等多條過(guò)江通道,擴(kuò)建完工后,將對(duì)推動(dòng)落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略、推進(jìn)跨江融合,提高國(guó)家高速公路服務(wù)能力,加強(qiáng)沿江地區(qū)城際溝通聯(lián)系,促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。
原標(biāo)題:G40滬陜高速平廣段擴(kuò)建工程靖江段有序推進(jìn)
來(lái)源:靖江發(fā)布
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