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快科技4月21日訊，一季度落下帷幕，機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看，比亞迪、大眾和豐田位列品牌銷量前三名。
而韓系車代表現(xiàn)代品牌，則僅僅排在第20位，累計(jì)5.2萬臺(tái)的銷量，甚至不如均價(jià)30萬+的新勢(shì)力理想。
可讓人意外的是，一份最新的研報(bào)指出，韓國(guó)現(xiàn)代將在2026年反超豐田和大眾，躍居全球銷量第一大汽車品牌。
快科技查詢后發(fā)現(xiàn)，給出研報(bào)的不是別家，而是韓國(guó)本土的三星證券。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)現(xiàn)代2026年銷量將達(dá)到920萬輛，預(yù)計(jì)比今年的750萬輛增加170萬輛。
三星證券分析師Lim Eun-young認(rèn)為，豐田和大眾將在中國(guó)市場(chǎng)遭遇危機(jī)，從而拖累其后續(xù)銷量。而現(xiàn)代，自2016年在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)180萬年銷量后，已經(jīng)連續(xù)下滑6年，跌到38萬輛，基本榨干了。
該分析師的觀點(diǎn)是，不指望中國(guó)市場(chǎng)后，現(xiàn)代將靠美國(guó)市場(chǎng)和印度市場(chǎng)突圍來抵消中國(guó)市場(chǎng)的危機(jī)局面。上半年，現(xiàn)代收購(gòu)了通用印度工廠，預(yù)計(jì)下半年改造完畢投產(chǎn)，美國(guó)新工廠也將于2025年開始制造電動(dòng)汽車，這些有利因素將推動(dòng)現(xiàn)代汽車產(chǎn)能兩年內(nèi)至少增加100萬輛。
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