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中國(guó)寧波網(wǎng)記者 張曉曦 通訊員 黃玎 胡正紅 劉婷婷
近日，由寧波東和船舶修造有限公司為寧波緒揚(yáng)海運(yùn)有限公司建造的57000噸散貨船“緒揚(yáng)51”輪成功出塢。該船的順利出塢，打破了象山新建散貨船單個(gè)船型最大載重量和船塢內(nèi)建造船舶最大噸位兩項(xiàng)紀(jì)錄。
“緒揚(yáng)51”輪，總長(zhǎng)為199.98米，型寬為34米，型深為17.2米，主機(jī)功率7500kW，航行于中國(guó)近海航區(qū)，由中國(guó)船級(jí)社（CCS）檢驗(yàn)并發(fā)證。該船為雙底雙殼重貨加強(qiáng)型貨船，主要裝運(yùn)谷物、煤、礦砂、鋼材、水泥等大宗散裝貨物，貨艙艙口蓋采用側(cè)向?qū)﹂_型式，可以適用各類港口裝卸載要求，能高效快速實(shí)現(xiàn)貨物裝卸。
東和船舶根據(jù)船舶建造周期、起吊能力和設(shè)備交期等關(guān)鍵因素建立總體規(guī)劃和全面部署。東和船舶相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“船廠利用在船塢內(nèi)分段合攏建造優(yōu)勢(shì)，避免了大型船舶建造露天施工時(shí)因下雨、臺(tái)風(fēng)等不利天氣對(duì)施工周期影響，該船自開工到出塢僅用9個(gè)月，有效縮短船體的建造進(jìn)度?！贝俺鰤]后，將進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試和各類試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)在10月前交付。
東和船舶位于象山石浦打鼓峙造船基地，擁有3.5萬噸級(jí)船臺(tái)兩座、6.5萬噸級(jí)船臺(tái)一座，巴拿馬級(jí)干船塢兩座，各分段和總裝船臺(tái)四座并配備各類起重吊機(jī)，可滿足同時(shí)建造5-6艘中大型船舶要求。目前在建船舶有2艘13200噸運(yùn)洋冷藏運(yùn)輸船（入級(jí)中國(guó)船級(jí)社CCS），1艘3000噸出口加油船（入級(jí)法國(guó)船級(jí)社BV）。
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