地鐵四期工程建設又有新進展。記者從深鐵集團獲悉，地鐵13號線二期南延段已于近日動工建設，計劃2025年通車，屆時，地鐵將直達歌劇院。
13號線二期南延段敷設在南山區(qū)，起自與2號線換乘的東角頭站，終至13號線一期深圳灣口岸站。線路全長4.067公里，全線采用地下敷設，共設車站3座，分別為東角頭站、歌劇院站、日出劇場站。共設三個區(qū)間：東角頭站至歌劇院站、歌劇院站至日出劇場站、日出劇場站至深圳灣口岸站。
據(jù)了解，日出劇場站至深圳灣口岸站盾構(gòu)區(qū)間和日出劇場站車站位于瀕海富水深厚拋石地層，歌劇院站至日出劇場站盾構(gòu)區(qū)間，側(cè)穿深圳灣大橋17根橋墩。東角頭站與既有運營2號線換乘，局部拆除對運營地鐵2號線影響大，同時臨近既有建筑物，拆遷難度大。
深鐵集團與施工、設計、監(jiān)理各方科學部署，統(tǒng)籌推進，并多次與歌劇院項目協(xié)調(diào)后，使得東歌區(qū)間豎井、歌劇院站已具備開工條件。
13號線二期南延段2025年建成后，可進一步滿足蛇口片區(qū)市民文化、休閑及娛樂的高品質(zhì)交通需求，提升蛇口方向居民至歌劇院、深圳灣公園及深圳灣口岸的直達性。
與此同時，地鐵13號線一期與13號線二期北延段正在緊鑼密鼓建設中。13號線一期起自深圳灣口岸，止于寶安區(qū)上屋北站，線路全長約22.4公里，共設車站16座，其中換乘車站11座，全部為地下線，線路兩端均預留延伸條件，沿線設內(nèi)湖全地下停車場，出入線與登良東站接軌。13號線一期計劃2023年開通。
13號線二期北延段起于上屋北站，止于公明北站，線路全長約19.23公里，設站11座，車輛段1座。線路北端預留與東莞軌道交通5號線換乘條件。13號線二期北延段計劃2025年開通，屆時，從光明科學城45分鐘即可通達深圳灣口岸。(記者 李秀瑜)
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