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五峰山長江大跨越輸電工程，是省內5條重要過江輸電通道之一。因為橫跨江面，導線受江風影響較大，容易出現安全隱患。4月7日下午，國網鎮(zhèn)江供電公司首次采用三臺不同種類的無人機，以“三機協(xié)同”的方式，對這條重要跨江輸電線路開展自主巡檢。
據了解，三臺無人機為固定翼無人機、多旋翼無人機和咬線飛行無人機，分別可以負責輸電通道巡檢、鐵塔本體精細化巡檢和對跨江導線進行專項檢查。國網鎮(zhèn)江供電公司工作人員告訴記者，五峰山長江大跨輸電工程位于長江南岸的輸電鐵塔塔頂距離地面278米，相當于93層樓高，與北岸鐵塔相距1800米，要想進行正常巡線，難度非常大。
國網鎮(zhèn)江供電公司輸電運檢中心專職陳棟介紹，人工爬塔走線巡檢，難度大，耗時長，單一無人機又無法兼顧鐵塔和導線的全面巡檢，難以滿足精細化巡視的要求。而采用多種無人機協(xié)同配合的方式，能夠全方位對這條能源“大動脈”體檢，保障電力可靠供應。
僅用了一個小時，三臺無人機就完成了對線路的鐵塔精細化巡檢、咬線巡檢、通道巡檢3項工作，較傳統(tǒng)人工巡檢時間縮短90%以上。此外，基于今年1月建成的國內首個全息數字電網，巡檢作業(yè)人員足不出戶，即可實時掌握無人機的適航區(qū)域、飛行軌跡、被檢設備、巡檢影像等現場實際工況。
國網鎮(zhèn)江供電公司輸電運檢中心輸電運檢工孔翔介紹，完成一座鐵塔的全面巡檢僅20分鐘，比人工操作無人機巡檢耗時減少一半，效率比傳統(tǒng)人工巡檢提升4到6倍。通過預先設置巡檢任務，實現全程自主巡檢，無需人工干預，是國網江蘇電力以數字化手段推進運檢模式升級的一次探索實踐，有力保障電網安全穩(wěn)定運行。
（《零距離》記者/范滌青 鎮(zhèn)江臺 編輯/汪澤）
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