(相關(guān)資料圖)
人行橫道是市民過(guò)街的“生命線”,如今在無(wú)錫,過(guò)馬路的體驗(yàn)正在升級(jí)。昨悉,我市公安交警正實(shí)施“人行橫道關(guān)愛工程”,3月至今,全市已完成583條人行橫道的規(guī)范化提升,安全感、幸福感、舒適度也隨之提升。
實(shí)施“人行橫道關(guān)愛工程”,旨在通過(guò)對(duì)我市人行橫道規(guī)范設(shè)計(jì)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、提升品質(zhì),促使市民養(yǎng)成自覺避讓車輛和過(guò)街主動(dòng)觀察的安全意識(shí),積極防范化解人行橫道交通安全風(fēng)險(xiǎn),全力壓降涉及人行橫道交通事故,聚力打造美觀、醒目、安全人行橫道,優(yōu)化人行橫道通行秩序。
經(jīng)開區(qū)立信大道南蔣路口新近完成了人行橫道品質(zhì)提升,30米長(zhǎng)的人行橫道采取了一系列新措施,安全性大大提高。提升安全性,首先是視距安全的提升。交警、市政園林和交通部門對(duì)此處平面交叉口內(nèi)高大灌木、景觀石等遮擋視距的障礙物進(jìn)行清除,降低中央分隔帶、側(cè)分帶開口處妨礙視距的護(hù)欄、隔離設(shè)施、綠化(喬木除外)等障礙物高度,將其控制在1米以內(nèi)。
其次,將原路口停止線改造為“后退式停止線”,停止線距人行橫道線不小于12米。此舉擴(kuò)大了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说囊暰€范圍,有效避免視覺盲區(qū),增加了安全距離和反應(yīng)時(shí)間。原先30米通長(zhǎng)型的人行橫道也被改造成“Z”字形斑馬線,路中間有安全島?!癦”字形斑馬線縮小了單次過(guò)街距離,以空間換時(shí)間的方式有效提升了慢行過(guò)街的安全性。行人與非機(jī)動(dòng)車通過(guò)“Z”字形斑馬線時(shí),在路中央的安全島內(nèi)需要“折一下”,通行速度自然降下來(lái)。
此外,在人行橫道上游適當(dāng)位置,交警劃設(shè)了彩色立體減速標(biāo)記,輔以反光道釘、行人通行安全提醒標(biāo)志、縱向減速標(biāo)線、“禮讓行人”地面標(biāo)識(shí)、太陽(yáng)能閃光警示樁、“人行橫道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”(不禮讓抓拍)等設(shè)施,充分提醒過(guò)往車輛禮讓行人。
據(jù)了解,市區(qū)一些路口還安裝了行人過(guò)街預(yù)警系統(tǒng)(哨兵系統(tǒng)),通過(guò)主動(dòng)預(yù)警,提高人、車通行安全。
近期,市道路交通安全生產(chǎn)專業(yè)委員會(huì)制定并下發(fā)了《人行橫道關(guān)愛工程實(shí)施方案》,要求各地對(duì)摸排出來(lái)的人行橫道分層次、分類別進(jìn)行提升,根據(jù)《路段人行橫道品質(zhì)提升指南(試行版)》,以“先急后緩、先易后難”為原則,按照全量標(biāo)志標(biāo)線出新、問(wèn)題人行橫道精細(xì)化提升、重要道路人行橫道品質(zhì)提升三個(gè)步驟實(shí)施,年內(nèi)市區(qū)完成3197條人行橫道的規(guī)范化提升。
(盧易、見習(xí)記者 曹坤 圖文報(bào)道)
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