來(lái)源：長(zhǎng)江云新聞

更輕更快的共享單車(chē)

AI虛擬座艙

【資料圖】

擁有“感知神經(jīng)”的智慧道路

2023世界交通運(yùn)輸大會(huì)正在湖北武漢舉行，其中，交通科技博覽會(huì)集中展示交通運(yùn)輸領(lǐng)域最新技術(shù)與工程實(shí)例，智慧工程、智能制造及新型系統(tǒng)、運(yùn)輸裝備、新型材料等300多項(xiàng)交通“黑科技”竟相亮相。

未來(lái)出行什么樣？

快跟長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾咔叭ヌ矫匕桑?/p>

@愛(ài)騎行的你

最新“出行利器”來(lái)啦

更大輪圈、更粗線條、更加“圓潤(rùn)”......

上面這輛看起來(lái)“變胖”了的共享單車(chē)其實(shí)更加輕便，行駛速度能高出普通款單車(chē)30%-50%。

美團(tuán)騎行整車(chē)硬件產(chǎn)品經(jīng)理尹徹向長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾呓颐兀骸败?chē)后輪有一個(gè)動(dòng)力輸入電機(jī)，其中的智能力矩傳感器能夠智能控速，在騎行過(guò)程中可以更加省力，即便在逆風(fēng)、上下坡的情況下也可以如履平地?！?/p>

好消息是，全新升級(jí)的共享電動(dòng)車(chē)也“亮相”這次交通科技博覽會(huì)，這幾款“出行利器”將在年底之前投放在武漢等城市的大街小巷，供市民使用。

惡劣天氣也不怕

AI駕駛有方法

大風(fēng)大雨、雨霧黑夜等惡劣天氣，駕車(chē)出行實(shí)在害怕。

別擔(dān)心！智慧出行展區(qū)的虛擬座艙，利用實(shí)時(shí)孿生等技術(shù)的融合應(yīng)用，還原高速公路駕駛場(chǎng)景。系統(tǒng)能實(shí)時(shí)運(yùn)行在手機(jī)或車(chē)機(jī)中，充當(dāng)駕駛員的“智慧之眼”，減少雨霧、黑夜環(huán)境中因視線不佳造成的安全隱患。

騰訊智慧交通行業(yè)應(yīng)用專(zhuān)家丁捷揭秘：“AI自動(dòng)建模，還原成1:1的真實(shí)道路，駕駛司機(jī)可以享受到車(chē)道級(jí)導(dǎo)航和周車(chē)安全距離保持預(yù)警的高級(jí)智慧能力。現(xiàn)在我們正在與湖北襄陽(yáng)合作，打造車(chē)路協(xié)同網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)示范。”

“智慧力”爆棚的“聰明路”

“歡迎您第437次來(lái)鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速，進(jìn)收費(fèi)站請(qǐng)走第三股道！”

沙盤(pán)模擬的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速公路上，一輛客車(chē)顯示已在該高速行駛3630.8公里。

不僅能將每臺(tái)車(chē)的信息“印”入腦海，還能發(fā)布實(shí)時(shí)航標(biāo)信息、智慧路燈“漸變漸亮”、智能收費(fèi)機(jī)器人“高效服務(wù)”……這條13.2公里的高速路為何如此神奇？

“答案在38厘米的地下?！焙苯煌犊萍脊局v解員曾梓浛介紹，這是全球首條全時(shí)全域、全天候，并且可感知、可交互的智慧高速，湖北交投聯(lián)合武漢理工大學(xué)姜德生院士團(tuán)隊(duì)全程布設(shè)了1.6萬(wàn)個(gè)光柵傳感器，形成觸覺(jué)＋視覺(jué)＋聽(tīng)覺(jué)多重感知。

看“湖北造”大國(guó)重器

上天入地 穿江過(guò)海

在鄂央企中交二航局展臺(tái)上，無(wú)人值守智能化步履式頂推裝備、全球最大千噸級(jí)跨纜吊機(jī)、世界最大塔式起重機(jī)……

一個(gè)個(gè)全球頂尖的大型工程設(shè)備，彰顯湖北建橋軍團(tuán)硬核實(shí)力。

中交二航局技術(shù)中心部門(mén)副總工肖苡辀向記者介紹了中交二航局自主研發(fā)的世界首臺(tái)一體化筑塔機(jī)，它能在跨江、跨海大橋橋塔等百米高空等架橋作業(yè)場(chǎng)景“行走自如”，在減少60%作業(yè)人員的同時(shí)，提升70%的施工效率。

肖苡辀告訴記者：“現(xiàn)在主打一個(gè)創(chuàng)新和智慧，以智能化、工業(yè)化和裝配化來(lái)減少工人的數(shù)量。所以，我們需要具備推進(jìn)行業(yè)進(jìn)步的研究實(shí)力，讓湖北的交通更加地通暢，這是我們的使命擔(dān)當(dāng)。”

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