9月2日,記者從深圳市交通運輸局獲悉,寶坪路(南段)隧道已于8月底順利貫通,道路預計將在年底通車。通車后,從寶龍工業(yè)城到碧嶺片區(qū)的車程將由原來的25分鐘,縮短至3分鐘。
據(jù)介紹,寶坪路(南段)全長1.78公里,按城市主干道路標準建設,設計速度50公里每小時,雙向6車道,道路紅線寬度60米。其中,寶坪路(南段)隧道是項目重點控制性工程,該隧道長度499米,為暗挖連拱隧道,開挖斷面總面積達313.2平方米,隧道巖層為全風化粉砂巖且極破碎,施工中需穿越較多滑層破碎帶。
隧道于2020年6月開工建設,原計劃隧道工期為18個月。通過合理安排工期、壓茬推進,寶坪路隧道14個月即完成,隧道全線貫通較預期提前了4個月。目前,寶坪路總體工程進度已完成81%,根據(jù)計劃工期安排,寶坪路預計在2021年12月底建成通車。
寶坪路北起龍崗區(qū)寶坪路-翠寶路路口,南接坪山區(qū)新橫坪公路(即深圳市南坪快速路三期),沿線與翠寶路、碧祥路、老橫坪公路及新橫坪公路相交。其建成后,將聯(lián)通龍崗區(qū)和坪山區(qū),為寶龍工業(yè)城與碧嶺片區(qū)提供了重要的工業(yè)運輸和居民出行通道,兩地之間的通行時間將由原來的25分鐘縮短至3分鐘,也將大大緩解南坪快速的交通壓力。(記者 肖晗)