今年市兩會(huì)上，市政協(xié)科學(xué)技術(shù)界委員饒微帶來(lái)一件“關(guān)于加快坪山綜合交通樞紐建設(shè)，完善東部綜合交通體系的提案”，最終被49位委員聯(lián)名提交。“委員們對(duì)這件事的高度關(guān)注，體現(xiàn)了完善深圳東部綜合交通體系已迫在眉睫，這也是廣大市民的期盼。”饒微表示。
深圳市“十四五”規(guī)劃綱要提出，加快“東進(jìn)”步伐，以更大力度推動(dòng)發(fā)展要素和城市服務(wù)功能東進(jìn)，提升東部發(fā)展能級(jí)和引領(lǐng)帶動(dòng)作用。“對(duì)標(biāo)東部發(fā)展定位和市民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，東部的交通發(fā)展不平衡、不充分問題突出，對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用不足。”饒微說(shuō)。
在饒微看來(lái)，坪山綜合交通樞紐作為深圳東部唯一高鐵綜合樞紐，是引領(lǐng)深圳東部地區(qū)綜合發(fā)展的強(qiáng)大引擎，建議相關(guān)部門推動(dòng)將其作為深圳主樞紐納入國(guó)家、省有關(guān)規(guī)劃，并與龍崗、坪山兩區(qū)共同探索多方利益共享開發(fā)模式，從而高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推動(dòng)坪山綜合交通樞紐建設(shè)。
饒微還建議進(jìn)一步加強(qiáng)東部軌道交通規(guī)劃建設(shè)。“需盡快將軌道19號(hào)線納入市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃，完善東部軌道交通網(wǎng)絡(luò)，這也是帶動(dòng)坪山高新園和龍崗、坪山相關(guān)重點(diǎn)片區(qū)開發(fā)建設(shè)的關(guān)鍵一步。”他說(shuō)。(記者 吳璇玲)
標(biāo)簽： 東部綜合交通體系 坪山綜合交通樞紐建設(shè) 交通發(fā)展 深圳東部綜合交通體系
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