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讓沙漠從距城區(qū)五公里處退到二十公里外——中衛(wèi)治沙七十年

時間:2023-07-07 06:20:10

編者按:東鄰毛烏素,北接烏蘭布和,西瀕騰格里——寧夏三面環(huán)沙,是我國土地沙化最嚴重的省份之一。幾十年來,從麥草方格固定沙丘法到發(fā)展沙漠旅游,從“沙進人退”到“綠進沙退”,寧夏堅持科學治沙,不斷推動防沙治沙工作高質量發(fā)展。


(資料圖片僅供參考)

記者近日走進寧夏中衛(wèi),探訪當?shù)厝绾螐摹爸紊场钡健坝蒙场?,在深入推進防沙治沙的同時科學發(fā)展沙產(chǎn)業(yè),探索出防治沙之害、用好沙之利的新前景。

現(xiàn)在的沙渠橋下,很少能看到沙子了。

“沙渠”是一條人工溝渠,位于寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市的中衛(wèi)火車站西側。很少有人知道,上世紀50年代,沙渠之外就是滾滾黃沙,每到灌期,珍貴的黃河水常常被黃沙掩埋。如今,這里深處中衛(wèi)市城區(qū),周圍已經(jīng)是成片的住宅和辦公樓。

在中衛(wèi),人人都能講兩個治沙的故事。

“那時沙漠距離中衛(wèi)縣城只有5公里,農(nóng)田被侵襲、灌渠被填埋……”年逾古稀的中國鐵路蘭州局集團有限公司中衛(wèi)工務段固沙林場原場長張克智望著繁華街道陷入回憶,“后來治沙固沙,有了防護體系,變化越來越大。”

從“沙進人退”到“人進沙退”,如今,在中衛(wèi),騰格里沙漠已退到距離城區(qū)20公里以外,治理的沙地植被覆蓋率也由過去的不足1%提高到30%,近百萬畝流動或半流動沙丘變成固定沙丘。

從“治沙”到“用沙”,從沙地產(chǎn)業(yè)到沙漠文旅,中衛(wèi)利用獨特的沙漠資源,走出了一條可持續(xù)發(fā)展的治沙道路。

治沙,從一條鐵路開始

“這條曾被認為‘存活’不了30年的沙漠鐵路,至今已平穩(wěn)運行60余年”

一聲汽笛長鳴,只見被林草包圍的包蘭鐵路上,一列火車呼嘯而過。

中衛(wèi)治沙,是從包蘭鐵路開始的。

沿著中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)包蘭鐵路旁的國道行駛,向西北眺望,入眼是騰格里沙漠連綿不斷的黃色沙丘。在沙漠邊緣,能看到一道明顯的“邊界”,這是由黑色阻沙墻、深褐色麥草方格、翠綠防護林組成的林帶。正是這條寬度500余米的綠色長廊,將黃沙擋在了外面。

1958年,包蘭鐵路建成通車。在中衛(wèi)市沙坡頭段的十幾公里內(nèi),這條鐵路6次穿越騰格里沙漠。

建成初期,每逢大風,沙丘便會傾覆下來吞沒鐵軌?!爱敃r的鐵路線可不是現(xiàn)在這個樣子,風沙很大,每天起床,第一件事就是撣窗簾上的沙子?!睆埧酥腔貞浧甬斈甑闹紊辰?jīng)歷。

上世紀五六十年代,來自中國科學院的科學家們在沙坡頭利用麥草、柳條、蘆葦、芨芨草、卵石、黏土、石膏、柵欄等在流沙上插立各式沙障,針對低立式格狀草沙障(草方格沙障的前身)的作用、原理、規(guī)格選擇和結構配置從原理到實踐開展了大量的研究工作,最終發(fā)現(xiàn)1米×1米的低立式格狀草沙障效果最佳,麥草方格固定沙丘法由此誕生。

“就像一口大鍋,把網(wǎng)格中央的沙子分別推到干草周圍,中間凹、四面高,形成了穩(wěn)定的結構,讓沙丘不再流動?!睆埧酥墙榻B。

寸草遮丈風。由此,一張張編織在地面的大網(wǎng),讓肆虐的沙丘開始固定下來?!巴ㄟ^在鐵路兩邊鋪設方格防護帶,這條曾被認為‘存活’不了30年的沙漠鐵路,至今已平穩(wěn)運行60余年?!睆埧酥钦f。

然而,防沙治沙的道路是漫長而艱難的。麥草方格沙障為鐵路拉起防沙屏障,但對抗流沙,僅靠單一方式還不夠。

從1950年至1985年,經(jīng)過幾代治沙者不斷探索,在包蘭鐵路經(jīng)過騰格里沙漠東南邊緣的55公里、兩側各500米范圍內(nèi),逐步構筑了“卵石防火帶、灌溉造林帶、草障植物帶、前沿阻沙帶和封沙育草帶”的治沙防護體系。

“這樣的成果來之不易。有時正值三伏天,沙漠能達到50攝氏度的高溫。”中衛(wèi)工務段固沙林場高級工程師郜永貴說。在攀越百米高的沙丘時,腳踩在流動的沙子上,走一步,滑下去半步,前進異常艱難。汗水滴下來,瞬間就被吸到沙子里,“嗓子像是冒了火,想要擦汗,一摸脖子,卻帶下一層皮來?!臂蕾F說。

“在麥草方格上壓卵石、爐渣等材料,鋪設出一條‘卵石防火帶’,避免因鐵路輪轂摩擦鐵軌產(chǎn)生的火星對植物造成威脅;通過引種試驗,在麥草方格內(nèi)引種栽植適合沙漠生長的沙生植物,建立‘草障植物帶’;在體系外圍的原始沙漠丘間低地,扎設麥草沙障,建立‘封沙育草帶’……這些治沙的方法,都是大家一步步驗證出來的?!臂蕾F說。

如今,爬上騰格里沙漠的高大沙丘眺望鐵路,只見一條寬闊的綠色林帶隨沙丘連綿起伏。樹林外,高低錯落的是一片片麥草方格沙障,各種灌木和草本植物頑強地生長。這些防護體系像一條綠色的龍,懷抱著包蘭鐵路在沙漠中穿行。

1988年,包蘭鐵路沙坡頭地段鐵路治沙防護體系獲得國家科技進步獎特等獎。1994年,中衛(wèi)固沙林場被聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署授予“全球環(huán)境保護500佳”的崇高榮譽。治沙四十余載,張克智帶領固沙林場干部職工參與治沙面積40多平方公里,植樹造林7000多萬株,育樹育苗9000萬株。包蘭鐵路中衛(wèi)段不僅打破了被沙漠埋沒的“宿命”,更成就了世界治沙典范。

固沙,為植物生長蓄積土壤

“我們的工作就像是給沙丘穿衣服、給沙漠做裝修”

走進中衛(wèi)工務段固沙林場,除了能看到褐色的麥草方格,一排排綠色的尼龍網(wǎng)沙障也排列整齊,對比兩側植被,蒿草、檸條長勢茁壯。指著旁邊扎的效果對比測簽,固沙林場工程師康文巖告訴記者:“這樣的治沙實驗地塊,我們林場還有300多個?!?/p>

“麥草方格是治沙利器,但它無法工業(yè)化生產(chǎn)?!笨滴膸r說,經(jīng)過反復試驗,他們發(fā)明了將可降解的混紡尼龍作為阻沙障的方法,“和很多人想象的不同,在風洞試驗中,我們發(fā)現(xiàn)沙粒通常在距地表20厘米以內(nèi)的地方呈跳躍式運動,且每次沙粒跳躍在90厘米左右。據(jù)此,我們把尼龍沙障做成寬約1米、高30厘米的方格結構。”

雖然尼龍網(wǎng)沙障造價相對較高,但使用壽命比作物秸稈長、不易腐爛,且具有可工業(yè)化生產(chǎn)、便于施工等優(yōu)點?!氨热缯f在一些地面堅硬的戈壁灘,麥草方格扎不下去,就只能用尼龍網(wǎng)沙障,不僅鋪設便利,而且阻沙效果好?!笨滴膸r說。

有了新式沙障,解決了沙漠流動難題,研究團隊又在“沙結皮”上下起了功夫。

沙結皮學名生物土壤結皮,是固沙后期的自然產(chǎn)物。在自然條件下,通過雨水、土壤和微生物的作用,沙子表面會形成約幾毫米厚的結皮,相當于給沙丘覆了一層薄薄的“被子”,讓流沙真正停止流動。這些沙結皮的出現(xiàn),也標志著固沙區(qū)形成了穩(wěn)定的沙地景觀,流沙被固定下來了。

在中國科學院沙坡頭沙漠研究試驗站的實驗室里,研究人員小心翼翼地從野外將天然生長的生物土壤結皮采集帶回,進行分離、純化、培養(yǎng)、擴繁,最后制成了能夠固沙的生物藻液。

“這是一種綠色、快速、經(jīng)濟的固沙方法?!鄙称骂^沙漠研究試驗站工程師王炳堯介紹,“利用生物土壤結皮能夠將沙面覆蓋的特點,我們利用沙漠中的藻類做成了無污染的生物制劑進行噴灑,實現(xiàn)了快速固定沙面的目的?!痹舅缮⒌纳匙訃姙⑸镌逡汉蟊贿@些藻類像膠水一樣粘在了一起。有了這些藻類生活,沙子就能被固定住。這項技術也將原本需要三四十年才能自然形成結皮的時間縮短到了1—3年。

“其實,我們的工作就像是給沙丘穿衣服、給沙漠做裝修?!痹囼灥貕K旁,王炳堯指著一層薄薄的沙結皮說,“有時一場雨下來,白色的自然沙結皮、褐色的黏土沙結皮、綠色的藻類沙結皮排布在沙漠上,像是給沙漠穿上了迷彩服?!?/p>

事實上,隨著治沙技術的進步,如今,治沙的各種理念也在不斷革新?!艾F(xiàn)在,我們更愿意把‘治理沙漠’稱為‘治理沙害’。從科學研究角度,沙漠也是自然系統(tǒng)的組成部分,應該采用自然平衡的思維,基于當?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)水分承載力進行沙漠治理。”沙坡頭沙漠研究試驗站工程師高永平說。

用沙,尋求更大附加值

“一般蘋果甜度是14度,我們的最高可以達到18度”

在中衛(wèi),人人都能感受到治沙帶來的好處。包蘭鐵路將沙漠截斷,保護了中衛(wèi)綠洲,而留下來的大片沙丘,成了中衛(wèi)人的天然財富。

從“治沙”到“用沙”,如今,中衛(wèi)綠洲正向著原來的沙漠一步步延伸,也給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來更多空間。

撐開紙袋、捏緊枝條、翻轉袋口,烈日下,45歲的張小琴戴著遮陽帽,嫻熟地給剛花芽分化的蘋果樹套袋。這是蘋果吸收養(yǎng)分的關鍵時節(jié),養(yǎng)分從哪來?低頭看,密集的蘋果樹下,依稀看到麥草方格的痕跡。

走進沙坡頭區(qū)宣和鎮(zhèn)的寧夏弘興達果業(yè)有限公司香麓農(nóng)場,遠遠就能聽見拖拉機的隆隆聲,曾經(jīng)渺無人煙的荒漠,經(jīng)過開荒造林、引水灌溉、扎草方格,沙化的土地成為茂密的果園。固沙的麥草方格化為的腐殖質,便是滋養(yǎng)果蔬的最好養(yǎng)分。

“這里光照時間長、晝夜溫差大,產(chǎn)出的蘋果品質好。一般蘋果甜度是14度,我們的最高可以達到18度。”香麓農(nóng)場技術廠長郭小輝遞給記者一個蘋果。咬上一口,果然汁水四溢,甜脆可口。曾經(jīng)樹下的麥草方格,已經(jīng)長成了灌木和草叢。果園建設不僅改變了當?shù)厣郴纳鷳B(tài)環(huán)境,還因種植有機蘋果,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟社會效益。

“我們家離農(nóng)場只有2公里,騎電動車上班不到10分鐘。”張小琴說,蘋果產(chǎn)業(yè)增加了當?shù)厝说氖杖?,“現(xiàn)在,我每天能修剪近300棵樹,一個月能掙3800元,我們農(nóng)場還管吃管住,這是個挺好的活?!泵磕暧霉て?,僅香麓農(nóng)場用工量就達到2萬人次,帶動周邊農(nóng)民增收。

如今,中衛(wèi)市在宣和鎮(zhèn)南山臺子地區(qū)種植蘋果16.54萬畝,實現(xiàn)年產(chǎn)量13.25萬噸,年產(chǎn)值5.3億元?!吧称骂^蘋果”獲得國家地理標志產(chǎn)品保護,并獲評“2020全國綠色農(nóng)業(yè)十佳果品地標品牌”。

在騰格里沙漠邊緣,一輛越野車在沙丘上疾馳,上坡、下坡、拐彎、漂移,翻越巨大沙丘時的失重效果讓游客驚叫連連。在沙海中的一株檸條旁,48歲的劉啟明鉆出車門,拿出手機給游客拍照,“對,這個表情很好!稍等,豎著再來幾張!”

“不光是越野車駕駛,就連拍照都要經(jīng)過培訓,我們要持證上崗?!弊鳛橐幻行l(wèi)人,劉啟明小時候見慣了黃沙漫天的景象,沒想到有一天會在沙漠里謀生活。12年前,他來到沙坡頭國家5A級旅游景區(qū),成為這里“沙漠沖浪”項目的一名駕駛員。

“可以說,沒有治沙,就沒有沙坡頭景區(qū)?!边@是記者在采訪中聽到最多的一句話。在沙坡頭旅游景區(qū),治沙后在綠洲中剩余的巨大沙坡,吸引了無數(shù)游客來體驗滑沙項目。

近年來,中衛(wèi)市將推動文化和旅游深度融合發(fā)展作為重點,研學游等富有人文氣息和文化底蘊的“旅游+”項目日益火熱。

在距離中衛(wèi)20公里的金沙島景區(qū),一座沙漠博物館的研學課程吸引了眾多參觀團體。其實,金沙島景區(qū)原先也是一片沙漠,經(jīng)過多年開發(fā)建設,如今風景優(yōu)美。景區(qū)內(nèi),一片裸露的沙丘尤其引人注意,沙丘上是新扎設的麥草方格。

“這是我們專門保留的一片沙地,作為特色研學項目。每年,景區(qū)都會帶領小朋友扎設麥草方格?!苯鹕硩u景區(qū)研學拓展部負責人焦敏洲表示,“通過這樣的方式,可以讓大家了解沙漠的相關知識和中衛(wèi)治沙、用沙的故事?!保ㄓ浾?何宇澈 秦瑞杰)

標簽:

來源: 人民日報 編輯: FN008
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