昨天,在滬蘇湖鐵路江蘇段工程站前Ⅲ標(biāo)吳江梁場,經(jīng)過兩臺(tái)高36米的跨墩提梁機(jī)的一系列精準(zhǔn)操作,重821.86噸的預(yù)制箱梁架設(shè)成功,標(biāo)志著滬蘇湖鐵路江蘇段線上工程施工進(jìn)入新階段。
滬蘇湖鐵路是連通上海、蘇州、湖州等長三角重點(diǎn)城市的重要鐵路運(yùn)輸通道。該項(xiàng)目是長三角鐵路網(wǎng)的骨干線路,也是蘇州“豐”字形鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,預(yù)計(jì)2024年建成通車。
滬蘇湖鐵路全長163.8公里,其中江蘇段52.156公里(全部位于吳江境內(nèi)),設(shè)蘇州南(汾湖)、盛澤兩個(gè)站點(diǎn),設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,鐵路建成后,從吳江前往上海最快僅需20分鐘左右。截至目前,滬蘇湖鐵路江蘇段累計(jì)完成施工便道30597米、便橋13732米、樁基10003根、承臺(tái)536個(gè)、墩身410個(gè)、預(yù)制箱梁78榀。(見習(xí)記者 周悅磊 通訊員 吳交萱)