10月20日,“氫”情助力 龍崗先行——深圳市首條氫能公交示范線在龍崗區(qū)正式開通。
全市首條氫能公交示范線的開通意義非凡,“氫”情助力綠色低碳出行,力促龍崗區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
首批開通的5輛氫能公交實(shí)行免費(fèi)乘坐,從坪地匯源總站始發(fā),途經(jīng)國際低碳城、坪地中學(xué)、龍崗中心醫(yī)院等地,最后抵達(dá)雙龍地鐵站,是市民體驗(yàn)的免費(fèi)線路。屆時(shí),還將作為接駁線路,為深圳國際低碳城舉辦低碳論壇提供精準(zhǔn)服務(wù)。
氫能公交車輛采用全承載重結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度鋼封閉環(huán)繞的全籠式車身,氫能公交總長11米,可載客46人,最高車速90公里/小時(shí)。雖然整車外表與普通公交車并無太大差異,但更“清新靚麗”,兩側(cè)車身以綠色、低碳為環(huán)保底色。步入氫能公交,內(nèi)部寬敞明亮,真皮座椅美觀舒適,乘坐時(shí)安靜平穩(wěn)。
氫燃料車輛工作原理是由氫氣和氧氣的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能,通過電能驅(qū)動電機(jī)實(shí)現(xiàn)行駛動力源。
國家電投集團(tuán)廣東電力有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理石彥彪表示:“氫能源公交車的氫燃料能量轉(zhuǎn)化過程不涉及燃燒,無機(jī)械損耗,能量轉(zhuǎn)化率高,產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣,無其他污染性排放物存在,運(yùn)行平穩(wěn),無震動和噪音,對降低大氣污染、改善城市環(huán)境和降低能源消耗等有著重要意義。”
據(jù)悉,這批車型在投運(yùn)龍崗前,已優(yōu)先服務(wù)過東盟博覽會、博鰲亞洲論壇和北京冬奧會、冬殘奧會的外賓。“氫能公交駛?cè)肱R時(shí)加氫站,會有專人為其加氫。將加氫槍插進(jìn)加氫口,加氫時(shí)間僅需20分鐘,續(xù)航里程超過650公里,在城市公交使用及節(jié)能方面更具優(yōu)勢。”石彥彪表示。(記者 畢國學(xué) 通訊員 劉尚麗)