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日前,在連云港港口碼頭,3000多噸過境鉀肥在南京海關(guān)所屬連云港海關(guān)監(jiān)管下,通過新模式新工藝,成功裝船,經(jīng)連云港發(fā)往海外。
這100多個標箱、3000多噸的過境鉀肥,通過中歐班列從烏茲別克斯坦裝箱發(fā)出,集裝箱在運抵連云港中哈物流基地后,通過“船站直取”直接卸載分流至集裝箱碼頭,實現(xiàn)了與港口碼頭間的無縫銜接。在南京海關(guān)所屬連云港海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下,集裝箱被吊至船艙上方,而后翻轉(zhuǎn)使鉀肥滑落入艙,整個過程一氣呵成。
連云港海關(guān)駐港區(qū)辦事處物流管理科副科長寧磊:我們利用“船站直取”的監(jiān)管模式,實現(xiàn)了中亞鉀肥從火車到海輪的快速“換乘”,指導港口采用集裝箱專用設備將鉀肥拆箱入艙的裝船工藝,保證了貨物全程不落地,實現(xiàn)了“嚴控污染”“嚴控損耗”的綠色作業(yè),多途徑降低了企業(yè)成本,提升了鉀肥過境體驗。
近年來,連云港海關(guān)堅持開放創(chuàng)新,緊盯企業(yè)需求,持續(xù)推進過境貨物監(jiān)管提速增效。據(jù)統(tǒng)計,今年上半年,連云港海關(guān)累計完成過境鉀肥監(jiān)管12批次、1.87萬余噸,東行過境新增溫石棉、金精礦等品類。隨著新模式、新工藝的成功運用,將有助于企業(yè)拓展業(yè)務發(fā)展新渠道,放大連云港中歐班列在全國的回程貨源優(yōu)勢,進一步暢通新亞歐陸海聯(lián)運通道。
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