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8月4日,中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局(下稱(chēng):民航西南局)官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于2022年5月12日西藏航空TV9833航班偏出跑道事故調(diào)查進(jìn)展情況的通報(bào)》(下稱(chēng)《通報(bào)》),通報(bào)了該起事故的調(diào)查進(jìn)展情況。
《通報(bào)》稱(chēng),2022年5月12日,西藏航空有限公司空客A319-115型客機(jī)(注冊(cè)號(hào)B-6425)執(zhí)行TV9833重慶至林芝國(guó)內(nèi)定期客運(yùn)航班,在重慶江北機(jī)場(chǎng)03號(hào)跑道起飛滑跑過(guò)程中偏出跑道。機(jī)上旅客113人、機(jī)組9人全部安全撤離,飛機(jī)及機(jī)場(chǎng)地面設(shè)施不同程度受損。
2022年5月12日,重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)一架航班沖出跑道起火。資料圖
民航西南局依據(jù)中國(guó)民航規(guī)章《民用航空器事件技術(shù)調(diào)查規(guī)定》(CCAR-395)和《國(guó)際民用航空公約》附件13《航空器事故和事故征候調(diào)查》的有關(guān)規(guī)定,會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)事故開(kāi)展了深入的技術(shù)調(diào)查,包括對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查,對(duì)有關(guān)記錄資料進(jìn)行檢查,對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行訪(fǎng)談,對(duì)機(jī)組成員資質(zhì)能力、航班運(yùn)行、飛機(jī)適航維修、航空公司組織管理、空中交通管制服務(wù)、機(jī)場(chǎng)保障等情況開(kāi)展調(diào)查,使用飛行模擬機(jī)開(kāi)展了模擬驗(yàn)證。截至目前,技術(shù)調(diào)查工作已結(jié)束,事故原因已查明,后續(xù)將向社會(huì)公布最終調(diào)查報(bào)告。
澎湃新聞此前報(bào)道,該起事故事發(fā)一年后,律師胡磊向民航西南局申請(qǐng)政府信息公開(kāi),要求公開(kāi)該起不安全事件的調(diào)查進(jìn)展情況(周年報(bào)告)。6月6日,民航西南局答復(fù)稱(chēng),該事件調(diào)查工作已結(jié)束,報(bào)告公布工作正在進(jìn)行中,局方將通過(guò)正式渠道公布報(bào)告。胡磊不服該答復(fù),向成都市龍泉驛區(qū)法院提起行政訴訟。
胡磊稱(chēng),無(wú)論是根據(jù)政府信息公開(kāi)條例的一般規(guī)定,還是根據(jù)《民用航空器事件技術(shù)調(diào)查規(guī)定》等民航系統(tǒng)的法律法規(guī),2022年5月12日西藏航空B-6425飛機(jī)不安全事件的調(diào)查報(bào)告、年度報(bào)告均應(yīng)及時(shí)采用主動(dòng)公開(kāi)、依申請(qǐng)公開(kāi)的方式向社會(huì)公布,民航西南局答復(fù)中所稱(chēng)的“通過(guò)正式渠道公布”屬于非法定的不公開(kāi)理由,該局不公開(kāi)政府信息的決定違法。
民航西南局則在7月26日的答辯狀中重申,該局“正在做調(diào)查報(bào)告公布前的準(zhǔn)備工作,并告知當(dāng)事人所申請(qǐng)公開(kāi)的政府信息將于近期主動(dòng)公開(kāi),該局將按工作流程通過(guò)官方渠道主動(dòng)公開(kāi)”。民航西南局認(rèn)為,該局作出的政府信息公開(kāi)答復(fù)程序合法、適用依據(jù)正確、內(nèi)容適當(dāng),并非“決定不公開(kāi)信息”。
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