近日,隨著坑梓東互通主線2號橋最后一片預制梁完成架設(shè),成功跨越深汕西高速,深圳外環(huán)高速深圳段二期工程主線正式實現(xiàn)全線貫通,這也為該線路年底主線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。這一高速的建成通車,未來將帶動深圳的經(jīng)濟活力、技術(shù)優(yōu)勢進一步向周邊地區(qū)擴延,促進深莞惠高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、物流運輸業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對粵港澳大灣區(qū)的城市格局發(fā)展具有戰(zhàn)略性意義 。
記者從深圳市交通運輸局獲悉,今年以來,深圳規(guī)劃建設(shè)中的一批高速公路重點項目快速推進,成為我市經(jīng)濟發(fā)展“穩(wěn)投資、促增長”的重要抓手;同時,為實現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)互通,加速大灣區(qū)一體化進程,注入源源動力。截至目前,我市高速公路建設(shè)已完成年度投資計劃78.36%,全市高速公路通車里程達到388公里。
機荷高速公路改擴建年底全面開工
民生重點項目機荷高速改擴建工程,一直備受社會關(guān)注。記者昨日采訪獲悉,該工程建設(shè)已計劃將于年底全面開工。據(jù)了解,該項目目前已取得交通運輸部初步設(shè)計批復,現(xiàn)階段正在開展施工圖設(shè)計、全線土地整備及房屋征拆、主體工程施工、監(jiān)理招標等各項前期工作。近日,市規(guī)劃部門對該項目相關(guān)規(guī)劃設(shè)計條件等也已順利完成公示。
機荷高速改擴建工程項目,起于龍崗區(qū)荷坳立交處,順接惠鹽高速;終于寶安區(qū)鶴州立交處,與擬于2024年建成的深中通道銜接,路線全長約41.4公里。改擴建完成后,將對完善國家高速公路網(wǎng),優(yōu)化深圳市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解深圳市內(nèi)交通壓力和過境車輛的迅速疏通,以及對加快“粵港澳大灣區(qū)”建設(shè),加速深莞惠都市圈發(fā)展、促進珠三角一體化進程具有重大的促進意義。
建設(shè)單位有關(guān)負責人介紹,該項目工程有幾大建設(shè)亮點,如:在國內(nèi)首次采用立體復合改擴建模式,裝配化應(yīng)用將創(chuàng)全國之最,隧道盾構(gòu)機直徑全球最大,擴建后將由“地面層+立體層”共同構(gòu)成8+8(車道)規(guī)模的高速大通道;同時,項目將全面引入數(shù)字化、信息化、智能化、低碳化技術(shù),建造一條集人文、景觀、智慧、綠色為一體的復合式高速公路,打造全中國高速公路復合立體改擴建工程的標志性示范項目。
今年五條在建高速工程穩(wěn)步推進
據(jù)了解,除了即將開工的機荷高速公路改擴建項目,今年,我市在建高速公路重點項目還包括:深圳外環(huán)高速公路深圳段二期、深圳至中山跨江通道深圳側(cè)接線工程(沿江高速二期)、惠鹽高速改擴建工程、深中通道工程、深汕西改擴建工程等五項工程,目前均在穩(wěn)步推進中。
其中,截至目前,深中通道工程沉管隧道建設(shè)已突破2公里,東人工島主線堰筑段隧道主體結(jié)構(gòu)底板實現(xiàn)封底,中山大橋主塔正式封頂;惠鹽高速公路深圳段改擴建工程關(guān)鍵節(jié)點富地崗立交橋左幅預制箱梁架設(shè)吊裝已順利完成;深汕西高速改擴建項目惠州段預計10月底即可完成新老路的交通轉(zhuǎn)換。
“這批高速公路項目的順利推進,為進一步完善我市高快速路網(wǎng)體系,更好發(fā)揮重大交通基礎(chǔ)設(shè)施對城市發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用,以及推動深圳當前經(jīng)濟發(fā)展行穩(wěn)致遠,具有重要意義。”市交通運輸局有關(guān)負責人表示。
“四橫八縱”高速公路網(wǎng)加速密織
據(jù)悉,深圳下一步還將加大力度規(guī)劃建設(shè)高快速路網(wǎng)體系,未來形成總里程約1000公里的高快速路網(wǎng)。我市未來高速公路規(guī)劃將呈“四橫八縱”的布局,總里程達459公里。其中,“四橫”自南向北依次為鹽壩高速-深鹽二通道、深汕第二高速、深中連接線-機荷惠鹽高速-深汕高速、外環(huán)高速;“八縱”自西向東依次為沿江高速、廣深高速、南光高速、龍大高速、梅觀高速、清平高速、東部過境通道-深惠高速、鹽排高速。
“未來,深圳將構(gòu)建服務(wù)全市、聯(lián)合深莞惠、連通大灣區(qū),功能完備、布局合理、便捷高效的高快速路網(wǎng)體系。向西,推動規(guī)劃新增深圳輻射珠江西岸戰(zhàn)略通道,并已納入國家及廣東省上層次相關(guān)規(guī)劃,近期加快推進深中通道建設(shè),遠期規(guī)劃伶仃洋通道,遠景規(guī)劃預留外環(huán)高速西延通道等;向東,加快打通深圳東向?qū)ν馔ǖ?,輻射帶動惠州及以東地區(qū)發(fā)展,未來將形成深圳與惠州、深汕合作區(qū)之間協(xié)調(diào)布局、功能互補的高速公路三通道布局;向北,加強深惠路網(wǎng)融合,支撐深圳‘北拓’產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間等。”市交通運輸局有關(guān)負責人介紹。(記者 戴曉蓉)