近日,隨著直徑6.81米的刀盤緩緩擊破洞門,天津地鐵7號線3標(biāo)“超越5號”盾構(gòu)機(jī)破土而出,標(biāo)志天津地鐵7號線首個盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)貫通。
據(jù)介紹,由中建基礎(chǔ)牽頭、中建二局施工的張道口站至梅江會展中心南站盾構(gòu)區(qū)間(簡稱張梅區(qū)間)全長1028米,采用直徑為6810毫米盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn),從今年8月盾構(gòu)始發(fā)以來,有效施工工期85天,平均掘進(jìn)速度12.1米/天。為確保盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn),該項目部精心制定施工方案,克服了富水軟土地層的施工難題,通過采取設(shè)置實驗段、分析已施段相關(guān)數(shù)據(jù)、嚴(yán)密監(jiān)控沿線沉降數(shù)據(jù)等多種保障措施,總結(jié)出了一套詳細(xì)的掘進(jìn)參數(shù),施工期間順利平穩(wěn)下穿了多個風(fēng)險源,并將各項監(jiān)測數(shù)據(jù)控制在允許范圍內(nèi),最終取得了張梅區(qū)間右線隧道貫通的階段性勝利,提前完成了節(jié)點(diǎn)計劃。(記者 雷風(fēng)雨)