國慶假期正式結束。雖然自駕游近年來人氣不斷飆升,但在錯峰出游和擁堵預警等方式的幫助下,今年國慶假期高速擁堵里程占比同比下降37%,全國超過1.46億人次選擇綠色出行也緩解了道路壓力。
相較于去年“十一”黃金周出現的“報復性”出游,今年國慶假期全國高速運行平穩(wěn)。高德地圖最新出行數據顯示,今年國慶假期全國高速擁堵里程占比較去年同期下降37%,較2019年同期上升6%,全國高速出程擁堵峰值出現在10月1日10時至11時,返程峰值是10月5日16時至17時。10月1日為今年國慶長假的駕車跨城出行高峰,駕車跨城出行占比為25.7%。截至2021年10月5日,粵港澳大灣區(qū)高速交通壓力最大,其次是長三角地區(qū)、成渝地區(qū)和京津冀地區(qū)。
假期,全國各地公安交管部門強化對瓶頸路段、關鍵節(jié)點疏導管控,電子地圖的“全境智能系統”幫助當地交通管理者科學調度,與城市的交通管理單位聯合發(fā)布交通事件147745次,影響人次超過1.36億,“躲避擁堵”的功能幫助用戶累計節(jié)省出行時間25億分鐘。
除此之外,今年國慶綠色出行成為新熱潮,選擇公交地鐵、騎行、步行等綠色出行方式的高德用戶累計超過1.466億人次,有效地減輕了交通壓力。(記者 劉宇)